Thông tin	Chi tiết
Tên sản phẩm	Van xả dầu mô tơ cầu nâng ô tô
Tên gọi khác	Van xả dầu cầu nâng, van thủy lực cầu nâng, van thay thế mô tơ cầu nâng
Tình trạng	Mới 100%
Vị trí sử dụng	Cụm mô tơ/bơm thủy lực cầu nâng
Kích thước 1	M19 x 62mm
Kích thước 2	M19 x 72mm
Kích thước 3	M20 x 62mm
Vật liệu	Kim loại
Màu sắc	Kim loại/đen tùy cấu hình
Sử dụng cho	Cầu nâng ô tô 2 trụ, 4 trụ và các loại có cấu hình tương thích
Công dụng	Thay thế van xả dầu bị hư hỏng/rò rỉ
Đối tượng mua hàng	Garage, thợ sửa chữa, kỹ thuật viên cầu nâng
Đơn vị cung cấp	Thiết bị ô tô Thuận Thành

4. Có 3 kích thước van xả dầu: M19x62, M19x72 và M20x62

Đây là điểm đặc biệt quan trọng khi khách hàng đặt mua.

Van xả dầu cầu nâng không phải chỉ có một kích thước duy nhất.

Tùy theo thiết kế của từng loại cầu nâng, mô tơ, cụm bơm thủy lực và cấu hình van, kích thước có thể khác nhau.

Hiện sản phẩm có các lựa chọn:

Van M19 x 62mm

Đây là một trong những kích thước được cung cấp cho nhu cầu thay thế trên các cụm mô tơ cầu nâng có cấu hình phù hợp.

Van M19 x 72mm

Chiều dài khác với loại M19 x 62mm, vì vậy không nên tự ý thay thế chéo nếu chưa kiểm tra van cũ.

Van M20 x 62mm

Có kích thước ren khác nhóm M19, do đó việc xác định đúng kích thước rất quan trọng trước khi đặt hàng.

???? Không chắc loại nào? Đừng đoán. Hãy chụp hình van cũ + mô tơ cầu nâng gửi cho Mr Vĩnh để được tư vấn trước khi mua.

 

5. Van xả dầu cầu nâng 2 trụ – phụ tùng thay thế cho cầu nâng ô tô

Cầu nâng ô tô 2 trụ là thiết bị phổ biến tại các garage sửa chữa, bảo dưỡng ô tô.

Sau nhiều năm sử dụng, cụm mô tơ và hệ thống thủy lực có thể phát sinh các vấn đề liên quan đến van, phớt, gioăng hoặc các chi tiết làm kín.

Nếu kiểm tra xác định van xả dầu bị rò rỉ hoặc hư hỏng, garage có thể cần tìm mua van thay thế đúng kích thước.

Các kích thước M19x62, M19x72 và M20x62mm giúp anh em có thêm lựa chọn khi sửa chữa các cầu nâng có cấu hình tương ứng.

Tuy nhiên, không nên mua chỉ dựa trên tải trọng cầu nâng hoặc số trụ.

Ví dụ, cùng là cầu nâng 2 trụ nhưng các model khác nhau có thể sử dụng cụm mô tơ, bơm và van khác nhau.

6. Van xả dầu cầu nâng 4 trụ – giải pháp thay thế khi van bị hư

Ngoài cầu nâng 2 trụ, sản phẩm còn được sử dụng để thay thế van xả dầu trên cầu nâng 4 trụ khi kích thước và thiết kế tương thích.

Cầu nâng 4 trụ thường được sử dụng trong:

• Garage sửa chữa ô tô.
• Trung tâm bảo dưỡng xe.
• Trung tâm đăng kiểm/kiểm tra xe theo cấu hình thiết bị phù hợp.
• Khu vực bảo trì ô tô.
• Garage chuyên làm gầm.
• Khu vực kiểm tra và sửa chữa xe.

Khi hệ thống thủy lực xuất hiện dấu hiệu bất thường, kỹ thuật viên cần kiểm tra toàn bộ cụm thủy lực để xác định chính xác nguyên nhân.

Van xả dầu chỉ nên được thay khi xác định van là nguyên nhân gây lỗi hoặc cần thay thế định kỳ theo tình trạng thực tế.

 

7. Dấu hiệu cần kiểm tra và thay van xả dầu cầu nâng

Anh em thợ có thể chú ý những dấu hiệu bất thường sau:

1. Phát hiện dầu rò rỉ

Nếu khu vực quanh van hoặc cụm mô tơ xuất hiện dầu thủy lực, cần kiểm tra ngay.

Không nên mặc định rằng mọi trường hợp rò dầu đều do van. Có thể nguyên nhân đến từ gioăng, phớt, đầu nối, đường ống hoặc các chi tiết khác.

2. Cầu nâng nâng hạ không bình thường

Nếu cầu nâng hoạt động khác thường so với trước đây, cần dừng và kiểm tra hệ thống.

3. Cầu nâng không thể nâng xe

Trong trường hợp cầu nâng không nâng được xe, cần kiểm tra toàn bộ hệ thống thủy lực, nguồn điện, mô tơ, dầu thủy lực, bơm, van và các cơ cấu an toàn.

Không nên tự kết luận chỉ thay van là sẽ khắc phục được mọi lỗi.

4. Cầu nâng có dấu hiệu mất áp

Nếu cầu nâng có hiện tượng bất thường về khả năng giữ tải, cần ngừng vận hành ngay và kiểm tra bởi người có chuyên môn.

5. Van đã xuống cấp sau thời gian dài

Đối với những cầu nâng đã sử dụng lâu năm, van và các chi tiết làm kín có thể cần được kiểm tra hoặc thay thế khi phát hiện dấu hiệu hao mòn.

8. Xe đang treo trên cầu nâng nhưng cầu nâng gặp lỗi – phải làm gì?

Đây là tình huống đặc biệt quan trọng đối với garage.

Nếu xe đang được nâng trên cầu nâng mà hệ thống thủy lực xuất hiện bất thường, anh em không nên cố tháo van hoặc sửa chữa khi xe vẫn đang ở trên cầu.

Ưu tiên:

Dừng thao tác → giữ khu vực an toàn → không đứng bên dưới xe → thực hiện quy trình hạ xe an toàn theo hướng dẫn của nhà sản xuất cầu nâng → kiểm tra nguyên nhân.

Nếu không thể hạ cầu nâng bình thường, cần sử dụng quy trình xử lý sự cố và thiết bị hỗ trợ phù hợp của loại cầu nâng đang sử dụng, đồng thời liên hệ kỹ thuật chuyên môn.

Tuyệt đối không tự tháo van xả dầu khi cầu nâng đang mang tải.

Điều này đặc biệt quan trọng vì hệ thống thủy lực của cầu nâng có thể đang chịu tải lớn.

9. Vì sao phải gọi tư vấn trước khi mua van xả dầu cầu nâng?

Đây là điều Thiết bị ô tô Thuận Thành đặc biệt khuyến nghị.

Khách hàng không nên chỉ tìm kiếm:

“Van xả dầu cầu nâng”

rồi đặt mua ngay.

Bởi vì trên thị trường có nhiều loại cầu nâng khác nhau:

• Cầu nâng 2 trụ.
• Cầu nâng 4 trụ.
• Cầu nâng cắt kéo.
• Cầu nâng 1 trụ.
• Cầu nâng của nhiều hãng khác nhau.
• Mô tơ và cụm bơm có thiết kế khác nhau.
• Van có kích thước ren khác nhau.
• Chiều dài van khác nhau.

Vì vậy, đúng tên sản phẩm chưa chắc đã đúng linh kiện.

Cách tốt nhất:

Anh em hãy chuẩn bị:

1. Hình ảnh cầu nâng

2. Hình ảnh mô tơ

3. Hình ảnh van đang sử dụng

4. Kích thước van cũ nếu có thể đo

Sau đó gọi cho Mr Vĩnh.

Anh em sẽ được tư vấn trực tiếp về:

• Loại cầu nâng.
• Model cầu nâng.
• Kiểu mô tơ.
• Kiểu dáng van.
• Kích thước van.
• Phương án thay thế.
• Lựa chọn M19x62, M19x72 hoặc M20x62mm.

10. Mr Vĩnh – tư vấn trực tiếp van xả dầu cầu nâng cho anh em thợ

Không phải khách hàng nào cũng có sẵn thông số kỹ thuật của cầu nâng.

Nhiều anh em thợ chỉ có thể chụp hình:

“Anh ơi, cầu nâng của em đang bị rò dầu ở vị trí này, van này mua loại nào?”

Đây chính là trường hợp nên gọi trực tiếp để được tư vấn thay vì tự đặt hàng theo cảm tính.

???? MR VĨNH

0902 640 600

0965 406 062

Anh em có thể gửi hình ảnh thực tế của:

• Cầu nâng.
• Mô tơ.
• Cụm bơm.
• Van cũ.
• Tem thông số cầu nâng.

để được kiểm tra loại phù hợp trước khi mua.

11. Van xả dầu cầu nâng mới 100% – dùng thay thế linh kiện hư hỏng

Sản phẩm cung cấp là van xả dầu mới 100%, phục vụ nhu cầu thay thế linh kiện trên hệ thống cầu nâng có thông số tương thích.

Đây là lựa chọn phù hợp cho những garage đang gặp tình trạng:

Van cũ bị rò → cần thay van mới.

Van cũ hư → cần tìm linh kiện thay thế.

Cầu nâng bảo trì định kỳ → kiểm tra và thay thế chi tiết cần thiết.

Cầu nâng hoạt động không ổn định → cần kiểm tra cụm van và hệ thống thủy lực.

Sản phẩm được định hướng sử dụng thay thế cho linh kiện tương ứng, với thiết kế phục vụ các cụm mô tơ/bơm cầu nâng có cấu hình phù hợp.

12. Không phải cứ cầu nâng 2 trụ là dùng chung một loại van

Đây là một lỗi khá phổ biến khi mua phụ tùng cầu nâng trên Internet.

Khách hàng tìm:

“van xả dầu cầu nâng 2 trụ”

và nghĩ rằng mọi cầu nâng 2 trụ đều dùng chung.

Thực tế, cần kiểm tra kích thước ren, chiều dài, hình dạng và cấu hình cụm van.

Tương tự đối với:

“van xả dầu cầu nâng 4 trụ”

cũng không nên mặc định một loại van dùng cho tất cả các model.

Vì vậy, Thiết bị ô tô Thuận Thành khuyến nghị khách hàng gọi điện trước khi đặt hàng.

13. Phụ kiện cầu nâng ô tô – chủ động sửa chữa khi cần thiết

Đối với garage sửa chữa ô tô, thời gian thiết bị ngừng hoạt động có thể ảnh hưởng trực tiếp đến công việc.

Một cầu nâng bị lỗi có thể khiến:

• Xe đang chờ sửa không thể đưa lên cầu.
• Công việc sửa chữa gầm bị gián đoạn.
• Garage phải chuyển xe sang cầu nâng khác.
• Tăng thời gian chờ của khách hàng.
• Ảnh hưởng đến năng suất làm việc.

Vì vậy, garage nên chủ động tìm nguồn cung cấp phụ kiện cầu nâng ô tô và linh kiện thay thế.

Trong đó có:

Van xả dầu cầu nâng

Van thủy lực cầu nâng

Linh kiện mô tơ cầu nâng

Phụ kiện cầu nâng 2 trụ

Phụ kiện cầu nâng 4 trụ

và các linh kiện thay thế khác tùy từng loại cầu nâng.

14. Những từ khóa khách hàng thường tìm khi cầu nâng bị hư

Nếu anh em đang gặp một trong những tình trạng dưới đây, hãy liên hệ để được tư vấn:

• Van xả dầu cầu nâng ô tô.
• Van xả dầu mô tơ cầu nâng.
• Van xả dầu cầu nâng 2 trụ.
• Van xả dầu cầu nâng 4 trụ.
• Van thủy lực cầu nâng ô tô.
• Van cầu nâng ô tô bị rò dầu.
• Van mô tơ cầu nâng bị chảy dầu.
• Mua van xả dầu cầu nâng.
• Van xả dầu cầu nâng M19.
• Van xả dầu M19x62.
• Van xả dầu M19x72.
• Van xả dầu M20x62.
• Phụ tùng cầu nâng ô tô.
• Phụ kiện cầu nâng 2 trụ.
• Phụ kiện cầu nâng 4 trụ.
• Linh kiện mô tơ cầu nâng.
• Phụ tùng mô tơ cầu nâng.
• Cầu nâng ô tô bị rò dầu.
• Cầu nâng ô tô không nâng được.
• Cầu nâng ô tô không hạ được.
• Cầu nâng bị lỗi hệ thống thủy lực.
• Thay van xả dầu cầu nâng.
• Sửa van xả dầu cầu nâng.
• Mua phụ kiện cầu nâng ô tô.

15. Mua van xả dầu cầu nâng ô tô ở đâu?

Nếu anh em đang cần tìm người bán van xả dầu cầu nâng ô tô và không biết chính xác cầu nâng của mình sử dụng loại nào, hãy liên hệ trực tiếp:

???? MR VĨNH – THIẾT BỊ Ô TÔ THUẬN THÀNH

0902 640 600

0965 406 062

Đây là đầu mối để anh em thợ trao đổi trực tiếp về van xả dầu, phụ kiện và linh kiện cầu nâng ô tô.

Không cần phải tháo cả hệ thống nếu chưa biết nguyên nhân.

Không cần mua nhầm van chỉ vì thấy hình ảnh giống nhau.

Hãy chụp hình cầu nâng + mô tơ + van cũ và gọi Mr Vĩnh để được tư vấn trước khi đặt hàng.

 

ANH EM THỢ CẦN VAN XẢ DẦU CẦU NÂNG, GỌI MR VĨNH

Cầu nâng đang rò dầu?

Van xả dầu bị hư?

Cần tìm van thay thế cho mô tơ cầu nâng 2 trụ, 4 trụ?

Không biết cầu nâng của mình dùng M19x62, M19x72 hay M20x62?

???? Đừng mua theo cảm tính!

Hãy chụp hình van cũ, mô tơ và cầu nâng gửi cho Mr Vĩnh để được tư vấn trực tiếp trước khi mua.

???? GỌI NGAY MR VĨNH

☎ 0902 640 600

☎ 0965 406 062

Thiết bị ô tô Thuận Thành cung cấp van xả dầu mô tơ cầu nâng mới 100%, với các kích thước M19x62mm – M19x72mm – M20x62mm, phục vụ nhu cầu thay thế và bảo trì cầu nâng ô tô có cấu hình tương thích.

Anh em thợ cần đúng phụ tùng – hãy tìm đúng người bán hiểu về cầu nâng.

Có hình ảnh cầu nâng, có hình van cũ → gọi Mr Vĩnh → kiểm tra đúng loại → tư vấn phương án thay thế → đặt hàng.

???? Đừng để một chiếc van nhỏ khiến cả cầu nâng phải nằm chờ. Chủ động thay thế linh kiện phù hợp để garage sớm đưa thiết bị trở lại phục vụ công việc.

 

HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG, CHẨN ĐOÁN HƯ HỎNG VÀ THAY VAN XẢ DẦU CẦU NÂNG Ô TÔ

Van xả dầu mô tơ cầu nâng ô tô là linh kiện nhỏ nhưng có vai trò quan trọng trong hệ thống thủy lực. Khi van bị rò rỉ hoặc làm việc không đúng, dầu thủy lực có thể bị thất thoát hoặc hồi về đường dầu, khiến cầu nâng hoạt động yếu, nâng chậm, không giữ được vị trí hoặc xuất hiện các hiện tượng bất thường.

Đối với anh em thợ sửa chữa cầu nâng, việc chẩn đoán đúng nguyên nhân trước khi thay van là rất quan trọng. Không phải tất cả các trường hợp cầu nâng yếu hoặc tụt đều xuất phát từ van xả dầu.

1. Các dấu hiệu thường gặp khi van xả dầu bị hư hỏng

Trong quá trình sử dụng, anh em có thể gặp một số hiện tượng sau:

Dấu hiệu 1: Dầu xả hoặc rò rỉ tại vị trí cần gạt

Đây là một trong những dấu hiệu dễ nhận biết.

Khi quan sát cụm mô tơ cầu nâng, nếu thấy dầu thủy lực rò rỉ tại khu vực cần gạt/van xả, cần kiểm tra:

• Thân van.
• Gioăng hoặc vòng làm kín.
• Vị trí lắp van.
• Cần gạt.
• Đầu nối.
• Các đường dầu xung quanh.

Nếu xác định dầu rò ra trực tiếp từ thân van hoặc vị trí làm kín của van, có thể cần thay van mới tương thích.

Không nên chỉ siết mạnh van để cố xử lý rò dầu, bởi việc siết sai lực hoặc sai vị trí có thể làm hư ren, biến dạng chi tiết hoặc gây thêm lỗi.

2. Dầu tự hồi về sau khi nâng cầu

Một dấu hiệu khác mà anh em thợ có thể gặp là:

Cầu nâng lên được nhưng sau đó dầu có xu hướng tự hồi về, khiến hệ thống không giữ áp như bình thường.

Trong trường hợp này cần kiểm tra toàn bộ hệ thống thủy lực, trong đó có:

• Van xả dầu.
• Van một chiều.
• Cụm bơm thủy lực.
• Gioăng/phớt.
• Đường ống.
• Các đầu nối.
• Xi lanh thủy lực.
• Cơ cấu khóa an toàn của cầu nâng.

Nếu van xả dầu không đóng kín hoặc bị hư hỏng, dầu có thể đi qua đường hồi thay vì được giữ đúng trong mạch thủy lực.

⚠️ Quan trọng

Không nên kết luận ngay “dầu tự hồi = chắc chắn hỏng van xả”.

Cần kiểm tra từng bộ phận để xác định chính xác nguyên nhân.

3. Mô tơ bị yếu khi bơm nâng

Một hiện tượng khác là:

Mô tơ vẫn chạy nhưng cầu nâng lên yếu, tốc độ nâng giảm hoặc khả năng nâng tải không còn như trước.

Một phần nguyên nhân có thể liên quan đến việc dầu bị tuột về đường hồi, khiến áp suất thủy lực không đạt như bình thường.

Tuy nhiên, hiện tượng mô tơ bơm yếu cũng có thể do nhiều nguyên nhân khác.

Cần kiểm tra:

Nguồn điện → mô tơ → bơm thủy lực → dầu thủy lực → van → đường ống → xi lanh → hệ thống khóa/an toàn.

Không nên chỉ thay van nếu chưa kiểm tra các bộ phận liên quan.

4. Bảng chẩn đoán nhanh van xả dầu cầu nâng